双级压缩空压机售后服务放心可靠“本信息长期有效”

空压机油路系统生锈、转子卡死原因及处理方法：

原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小。

处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在75℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。

低压螺杆空压机操作规程：

一、操作人员熟悉该空压机的结构、性能、工作原理、操作程序及其注意事项等。

二、操作人员经过***培训和安 全培训，经考试合格后，持证上岗，无证不得操作。

三、启动前检查：

1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为较佳。

2、检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。

3、检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确，电器接线是否完好，接地线是否符合标准。

4、试用时，应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油，并用手转动数转或者点动几下，以防止启动时低压螺杆空压机内失油烧毁，特别注意不要让异物掉入机体内，以免损坏低压螺杆空压机。

5、启动前，应打开空压机排气阀门，关闭手动排污阀，操作人员应处于安全位置。

螺杆空压机油过滤器阻塞对机器的影响

1、转子出口温度上升;

2、机油寿命减少。

（1）正常的油过滤器压差表1kg以内，若超过则表示油过滤器阻塞，检查的方式为：测量进油冷却器的油温与出冷却器油温，若温差过大则表示油过滤器阻塞。

（2）油温经常性的过高，会导致油品质裂化速度加快(正常的工作温度为75-95℃)。

螺杆空压机油气分离器阻塞的结果

1、油槽压力升高

2、出口压力降低

3、马达电流上升

4、造成空压机跳机

5、造成安全阀排气喷油

6、会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。更换油气分离器(正常的压差为：0.8kg以内)