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螺杆式空压机运行中要定期进行哪些检查？

螺杆式空压机运行中要定期进行哪些检查？

（1）油气桶中的油位。如油位过低，应补加润滑油，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。

（2）软管的完好程度，有无泄漏。

（3）所有电气接头应稳固、良好。

（4）水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。

（5）排气温度应在75～95℃规定值。

（6）运行中定期检查记录电压、电流、排气压力、排气温度、油位等。

（7）压力开关工作是否正常，当压缩机工作压力在上***是否卸载，在下限是否加载。

（8）检查后应将隔音罩门关上。

螺杆式空压机运行中遇哪些情况应紧急停止空压机运行？

（1）电机及电气部分着火。

（2）机械有撞击声，噪声明显增大，缸体、缸盖、螺杆等部件损坏。

（3）振动、温度、电流超过规定值。

（4）冷却水中断。

只有出现上述特殊异常情况，方可人工按下紧急停机按钮进行紧急停机。运行中突然停电或加载中按急停按钮可能导致空气滤芯渗油。

空压机排气量不足原因

排气量不足是空压机容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致：

1、进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少;吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。

2、空压机转速降低使排气量降低：空气空压机使用不当，因空气空压机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。

3、气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。对于干燥机的选择，应根据当地气温以及用户对压缩空气的品质需求而定。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100;对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。

4、填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。

5、空压机吸、排气阀的故障对排气量的影响。如何实现空压机变频变频技术就是把工频交流电通过整流电路整流滤波成稳定的直流电，然后再通过逆变电路逆变成频率可调节的交流电(一般可达400Hz)，蕞后输出到变频电机中。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化?;这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。

6、气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。

螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。当螺杆式空压机电机在运行中的过程中，难免会碰到电机烧毁的风险。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过蕞小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过自动排水器或手动排出。