宣城节能螺杆式空压机优选商家,安徽力尤特压缩机维修

比如，在常用柴油发电机组维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门敢与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合要求的零部件要进行调整或更换。

而实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。

安徽力尤特小编给大家介绍下如何选择空压机

1、考虑用气场合和条件

如用气场地狭小,应选立式;如用气场合有长距离的变化(超过500m),则应考虑移动式;如果使用场合不能供电,则应选择柴油机驱动式;如果使用场合没有循环水,则应选择风冷式。在风冷和水冷两种冷却方式上,很多用户有错误的认识,认为水冷好,其实不然。国内外小型压缩机风冷式大约占90%以上,这是因为在设计上风冷简便,使用时无需水源。而水冷圏压缩机的致命缺点有4个:必须有完备的上下水系统,投资大 ; 水冷式冷却器寿命短 ; 在北方冬季还容易冻坏气缸 ; 在正常的运转中会浪费大量的水 。

2、考虑压缩空气质量 。

一般空压机产生的压缩空气均含有一定的润滑油 , 并有一定量的水 , 有些场合是禁油禁水的 , 这时不但对压缩机选型要注意 ,必要时要增加附属装置 。

3、考虑压缩空气运行的安全性 。

空压机（也叫空气压缩机）是一种带压工作的机器 , 工作时伴有温升和压力 , 其运行的安全性要放在首位 。 国家对压缩机的生产实行规范化的“ 两证” 制度 , 即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐) 。 通常有证厂家的产品***系统是完善的 , 不会出现大的质量问题。

螺杆空压机高温关停机故障原因

温升过高是螺杆空压机运行过程中常见故障，螺杆空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：

1、温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。

2、环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

3、温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

4、油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。

5、断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

6、润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。

7、冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

8、卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。